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武漢天河機場一跑道重新啟用
2019-06-29 10:34:48 來源: 長江日報

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  機場一跑道重新投入使用。記者詹松 攝

  6月28日18時,隨著廈航MF8256次前往泉州的飛機從寬敞明凈的瀝青道面騰空而起,武漢天河機場一跑道重新正式啟用。隨后,每隔約不到兩分鐘,就有一架飛機從一跑道起飛。

  據悉,武漢天河機場一跑道長3400米、寬45米,兩側道肩各15米,有快速聯絡道2條,于1995年4月正式投用,迄今已24年。

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  機場一跑道重新投入使用。記者詹松 攝

  一跑道由于使用年限長、道面病害頻發,道面維護工作量逐年增大,今年3月14日開始,天河機場正式啟動一跑道及相關滑行道大修工程,該工程也是武漢市年度重點工程之一。

  自開工建設以來,經過89天的緊張施工建設,該工程6月10—11日通過預驗收,6月14—15日通過竣工驗收,6月24—25日通過飛行校驗和行業驗收。

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  湖北機場集團相關負責人介紹,此次改造工程主要針對一跑道和聯絡道實施基礎病害維修處理,新增2條快速聯絡道,修建改造助航燈光、排水設施等,提高運行的質量和效率。

  其中,跑道道面蓋被即瀝青混凝土施工是整個工程的重要節點。“選擇瀝青混凝土蓋被,一方面是因為美觀和舒適度更佳,是目前國內及國際比較通用和成熟的技術;另一方面比水泥的施工時間短,能更早地滿足機場運行需要。” 相關技術人員介紹。

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  武漢天河機場一跑道主跑道采用6臺攤鋪機全斷面施工,實現無縫銜接。相比水泥道面,飛機著陸在瀝青混凝土道面上感覺更舒適,未來道面修補也更快更方便,瀝青的設計使用壽命為20年。

  湖北機場集團相關負責人介紹,一跑道大修啟用后,不僅能提高跑道的使用效率和安全寬裕度,提升航班正點率,還能滿足天河機場航空業務量快速增長需求。(記者王謙 通訊員杜紅霞 李軍)

(責任編輯: 陳劍)

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